短短十年,国产“钢铁穿山甲”何以跻身世界之强？（4）

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好比在广州到佛山的一段城际铁路扶植減肥藥,中，有一条六千米的地道——前面的400多米是软土，中心的4千米是硬岩，再出来又变到软土。怎样办？咱们聪慧的工程师把盾构机和TBM的功效连系在一块儿，就pk10,像给穿山甲设计了两套牙齿、两套肠胃。它按照地形的变革，可以自由地切换。

颠末这些年的摸索与实践，咱们完成为了从顺应单一地层到顺应复合地层的冲破。

近段时候，我又做了一些新的测验考试。这个是咱们给上海设计的一批盾构机，这些盾构机具有必定的“思虑”能力。我为甚么做这件事呢？大师可能没有进过地道，以是可能不领会——地道底下温度很高，有40多度，还很湿润，内里的事情情况很苦闷。

怎样让咱们的功课职员可以或许解放出来呢？是否是可以少人化，乃至无人化？平凡的盾构机都是人下达指令，然后援构机来掘进；而咱们这批盾构机，它前面有传感器，以是可以或许按照前面地层的变革自立调解设定参数，实现了从人工操作到人工羁系的冲破。

跟着国产技能的飞速成长，咱们如今的盾构技能不但仅可以或许知足海内需求，还垂垂走出了国门。

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