首钢京唐钢铁联合有限责任公司汽车板“成长记”

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淬炼高端精品

——首钢京唐钢铁结合有限责任公司汽车板“发展记”

跟着2017年最后一条汽车板定单的下传，首钢京唐钢铁结合有限责任公司汽车板完成为了170万吨的年度方针，标记着该公司汽车內湖便宜辦公室,板自投产以来产销累计到达600万吨。

对付一个从长材进入板材制造范畴的钢厂来讲，这600板橋汽車借款, 万吨汽车板见证了其淬炼高端精品的进程。

每一年70%的增加率，京唐汽车板缔造首钢速率

2005年10月，首钢京唐钢铁结合有限责任公司宣乐成立。

自2010年京唐公司汽车板启动认证试制事情以来，到2011年的首个几万吨，再到2017年的170万吨，京唐公司汽车板以每一年70%的增加率快速增加。

在这时代，有没有数的第一次不竭地刷新着京唐公司汽车板记载。

2011年12月，京唐公司与北京汽车制造厂有限公司互助的整车白车身乐成下线，标记着京唐公司具有了整车供货能力。2012年3月，2230冷轧3号镀锌线乐成轧制0.8毫米超深冲压镀锌板和0.7毫米超低碳烘烤硬化钢，标记着该镀锌线具有了高端汽车板的出产能力。2013年9月，镀锌汽车板总计出产10018吨，单月产量初次冲破万吨大关，标记着镀锌汽车板的不乱批量出产从此迈上新台阶。2017年10月，1180兆帕双相钢的乐成下线再一次刷新了京唐公司汽车板的记载，标记着京唐公司汽车板再次迈上了新的台阶。

质量周全进级，京唐汽车板挺首先钢脊梁

2012年2月为上汽大通乘用车整车供货，标记着京唐公司的高强钢具有在总体车身上的利用。现在，京唐公司汽车板已具有1180兆帕汽车板的出产及不乱供货能力。今朝正在推动汽车板超高强钢的高质量成长，届时京唐汽车板超高强钢供货能力将大幅晋升。

成果的靓丽永久没法反应出进程的艰苦。在2016年年头，因高强双相钢红锈的问题，京唐公司制造部分收到了客户的屡次投诉。为了尽快解决问题，制造部建立了从炼钢到冷轧全流程工序技能职员介入的技能攻关小组。在攻关进程中，各乳液手套,部分从装备、工艺、组织、流程等各个环节着手举行阐发、查找缘由，先后共组织了8次实验，频频优化工艺参数，终极问题获得完全解决。

2017年，京唐高强钢产量冲破53万吨，同时外板产量冲破34.5万吨。在外板的出产进程中，锌灰锌渣问题是热镀锌的世界性困难，也是一向困扰着京唐公司汽车板质量晋升的重要问题。在攻关进程中，2010年入职的东北大学钻研生王保勇率领攻关团队肯定了优化锌渣的一整套关头参数，使锌灰锌渣问题获得了有用节制，镀锌汽车外板质量程度迈上了新台阶。

从自立到合股，京唐汽车板铸就首钢形象

合股品牌汽车厂供货能力是权衡一家钢铁厂汽车板真正气力的试金石。京唐汽车板履历了从自立到合股的艰苦和曲折。

2013年1月，京唐公司正式启动了长安福特汽车板的认证。为了包管满有把握，技能职员经由过程对客户需求的不竭阐发和提炼，对标现有产物和机能同时展开试制和实行室阐发，总结制订出了一系列针对福特的特别出产工艺。为了知足其1000小时的盐雾实验请求，公司制造部副部长鲍成人率领大师不竭制订方案、优化方案。2014年8月，在颠末了所有的系统、质料、零件认证后，京唐公司正式向长安福特举行批量供货。

在长安福特C519车型认证的进程中，京唐公司得到了194个零件的认证机遇，此中有132个零件必要京唐公司从新备料出产。此时正值春节前夜，为了确保出产和交付节点，首钢京唐在接到客户需求后，当即相应，制造部启动告急保供步伐，组建了45人的福特C519春节保供团队。终极，没有因春节假期而影响福特的出产供货，也没有因交期短、商标多、规格杂而影滅蚊燈,响福特的定期交付。首钢京唐所有产物在福特划定的时候内都提早达到，并且在各个供给钢厂中首钢质料起首达到，得到了长安福特的高度赞美。 （通信员王婷婷）